SISTER – Sistema de Terminais de Containers Vazios tem como objetivo administrar as entradas, saídas da unidades, o estoque (Inventário), a vistoria de Estrutura,  Maquinário  e seus Status,  também administra os Bookings de exportação para os devidos Armadores. Sistema também permite trabalhar com vários Depósitos (Filiais) controlando o estoque separadamente. O pacote SISTER é composto de outras ferramentas de apoio, tais como: EdiManager, Gerenciador de EDI, Sistema de Agendamento, Coletores e WebSite (Consultas, Acessos Restritos e etc.)

O sistema é composto de tabelas auxiliares que compõem o cadastro e seus respectivos controles. Os cadastros auxiliares, como por exemplo, a tabela de Reparo, exige uma  parametrização específica por Armador, cadastro de Booking, Navio, Portos e Transportadoras.  A parametrização da tabela de Reparo é utilizada no momento do registro das avarias. O sistema efetua o cálculo de Reparo conforme parametrizado e configurado do Armador do container.

Registro das Saídas das unidades vazias do Terminal, onde o Gate efetua a saída das unidades e seus respectivos controles com as restrições por parte do Armador.
Tipos de Saídas e Características:

Registro das movimentações de saída em tempo real,

Emissão de intercâmbio para as Transportadoras,

Registro das informações de Embarque, Liberação de Exportação tais como Navio, Viagem, Exportador, Armador , controle de Booking de exportação no ato da saída,

Pré-Cadastro de Exportação / Transferência Rodoviária.

Registro das Entradas das unidades vazias no Terminal, onde o Gate efetua a entrada das unidades e seus respectivos controles com as restrições por parte do Armador.
Tipos de Entradas e características:
Registro das movimentações de entradas em tempo real,
Emissão de intercâmbio para as Transportadoras,
Registro das informações,
Pré-Cadastro de Importação,
Descarga,
Devolução de Importação,
Transferência Rodoviária.

Cadastro de Booking.
Informação do Booking por parte do Armador para controlar o tipo de unidade e suas quantidades a serem liberadas.
Recebimento do Booking Eletrônico.
Cadastro do Navio, Viagem.
Cadastro da Classificação do Tipo de Carga.
Cadastro do Exportador.
Cadastro do Armador.
Cadastro do Tipo do Container e Quantidade a ser liberada.
Cadastro do Max Payload.
Cadastro do Pickup.
Cadastro do Porto de Descarga e Destino Final.

Registro da estimativa com a atualização dos Status das unidades (Autorizados para Reparo ou Aguardando Autorização). Controle de franquia e autorização de Reparo. Lançamento de Estimativa Pré-Cadastro de Importação, Lançamento de Estimativa Inventário, Fabricação, Franquia de Reparo, Homem-Hora do Armador, MGW, Data de Vistoria).
Registro dos itens de avarias codificação IICL (Tipo de Avaria, Componente, Reparo, Responsável, Largura, Altura e Localização, custo do material, quantidade de horas). 
Registro do Status após a vistoria diretamente no Inventário do estoque (Autorizado para Reparo, Aguardando Autorização). 

Registro da Entrada da unidade na Oficina (Data Hora) , Status atualizado no Inventário, unidade em Reparo.
Registro da Saída da unidade na Oficina (Data Hora), Status atualizado no Inventário, unidade disponível (OK).
Impressão da Estimativa.
Registro de Entrada . 
Registro do Status após a vistoria diretamente no Inventário do estoque (Autorizado para Reparo, Aguardando Autorização).

Registro da estimativa com a atualização dos Status das unidades (Autorizados para Reparo ou Aguardando Autorização). 
Controle de franquia e autorização de Reparo. 
Lançamento de Estimativa Pré-Cadastro de Importação.
Lançamento de Estimativa Inventário.
Fabricação, Franquia de Reparo, Homem-Hora do Armador, MGW, Data de Vistoria.
Registro dos itens de avarias codificação IICL (Tipo de Avaria, Componente, Reparo, Responsável, Largura, Altura e Localização, custo do material, quantidade de horas).
Registro do Status após a vistoria diretamente no Inventário do estoque (Autorizado para Reparo, Aguardando Autorização).
Consultas em tempo real de Inventário, com a devida informação dos Status de Estrutura e Maquinário.
Registro da Descarga de Vazio vinda do Terminal Operador Portuário.
Registro da Saída para o Embarque de Vazio para o Terminal Operador Portuário.
Registro de Oficina (Entrada – Início de Reparo, Saída – Final de Reparo).

Consultas on-line das informações do sistema, facilitando assim a informação e reduzindo as informações por telefone ou email.

Consulta de Booking – Unidades Carregadas / Placa de Veículos.
Consulta de Devolução de Importação.
Consulta Agendamento Devolução Container de Importação.
Cadastro de Usuário para ter acesso a área Restrita.
Área Restrita (Armadores, Transportadores, Exportador / Importador).
Inventário: consultas por filtro de Status de Estrutura e Maquinário.
Consulta da estimativa de Estrutura.
Consulta das movimentações de Entrada e Saída.
Consulta de Tracking de Rastreamento de Container.
Agendamento de Importação de Devolução.
Agendamento de Exportação Dry e Reefer.

Sistema que possibilita a geração do EDI automatizado ou manualmente pelo usuário a qualquer momento.
EDI de Movimentação Gate In / Out formatos (XML, CODECO, FlatFile,  322 e CSV).

EDI de Estimativa (Estrutura e Maquinário) formatos (XML, CSV, WestIn, Destin e FlatFile).

EDI de Reparo (Estrutura e Maquinário) formatos (XML, CSV, Westin, Destin e CODECO).

EDI Padrão CMA-CGM e LOGIN formato CODECO (Gate In, Avariados, Vistoriados OK, Inicio de Reparo, Final de Reparo e Gate Out).

EDI Padrão MSC formato Destin (Avariados, Vistoriados OK e Reparados).

Leitura de Booking Eletronico Formatos (XML, COPARN, COPRAR e CSV).

Obs: os envios dos EDI podem ser manualmente através do usuário ou processo automatizado através de um sistema robotizado.

Sistema permite importar as fotos nos formatos (JPG e BMP). Os usuários podem ver as avarias e analisar com a estimativa.
Todas as fotos podem ser enviadas por email em processos automatizados, para o Cliente e também para os sistemas dos seguintes Armadores (Maersk - Dert, Hamburg Sud  - IAS ou MSC - Processo TP).