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PORTIFÓLIO / SISTER
  • O SISTER (Sistema de Terminal de Contêiner Vazios), é um sistema para gestão de terminais de contêiner vazios, que tem como finalidade, gerenciar todos os processos que envolvem este tipo de negócio. Estão entre os controles oferecidos pelo sistema, os seguintes processos: Gate In (Devolução de Importação, Descarga de Vazios, Devolução de Exportação e Transferência Rodoviária ), Gate Out ( Exportação, Transferência Rodoviária, Liberação para Embarque de Vazios), Estimativas de contêiner (Estrutura e Maquinário) e além disso, o sistema possui toda parte de gestão das integrações com os sistemas dos armadores via EDI e também os módulos de agendamento para devolução e retirada de contêiner , bem como o módulo mobile, para vistoria de estrutura e maquinário.

     

  • Devolução de Importação

    O pré-cadastro da devolução de importação, contém as unidades que estão para ser devolvidas ao terminal. Neste caso, o pré- cadastro é feito no desktop ou no coletor, quando o motorista se apresenta no gate ou em local indicado com o documento de agendamento. No momento do cadastro do agendamento na web, o sistema gera um documento com dados do contêiner e também um código de barras, que será lido no gate (Desktop ou Coletor) após a validação dos dados do agendamento, o sistema criará o pré-cadastro onde será criada um fila virtual, que gerencia inclusive o tempo de espera do caminhão para a entrada no terminal.

  • Schedule de Descarga

    É uma prévia das unidades que irão descarregar no terminal. Neste caso, o sistema lê uma lista passada pelo armador e cria uma prévia de descarga. Posteriormente, na chegada de cada unidade no terminal, o sistema vai dando baixa na lista o que possibilita gerenciar a quantidade que já entrou e a que falta entrar. A descarga poderá ser feita via desktop ou diretamente no via coletor de dados, onde também é possível, além de fazer o registro da descarga, vistoriar o container e tirar fotos quando necessário.

  • Schedule de Embarque de Vazios

    É uma prévia das unidades que irão embarcar vazias. Neste caso, o sistema lê uma lista criada pelo terminal, de unidades que irão embarcar. Posteriormente, na chegada do caminhão para a retirada da unidade, é feito um pré-cadastro de liberação. Desta froma , a cada liberação de unidade, é feita a validação da placa do veiculo que está pré-cadastrado para retirar a unidade. Assim como a devolução, a retirada das unidades, podem ser agendadas via web, deixando o sistema preparado para tratar a saída da unidade.

  • Liberação para Embarque de Vazios

    Nesta tela, é feito o pré-cadastro do caminhão, que irá retirar a unidade. Assim, no momento da saída, o sistema verifica que o caminhão que está saindo, foi previamente cadastrado para retirar a unidade. Além disso, quando foi feito um schedule de embarque, o sistema da baixa da unidade do schelule. Este processo de validação e baixa do schedulo pode também ser feito via coletor de dados.

  • Liberação Para Exportação (Cadastro de Booking)
    No processo de liberação para exportação, o sistema está preparado para ler o booking eletrônico enviado pelo armador, ou o cadastro poderá ser feito manualmente pelos usuários. Ao cadastrar o booking, o usuários irá informar dados como: Tipo do container, quantidade a ser retirada, navio, viagem, armador, porto de embarque e porto de descarga. Com base nestas informações, o sistema irá gerenciar as saída para o booking em questão, não permitindo retirada de unidades de tipo diferente ou a retirada de mais unidades do que a quantidade que foi informada no booking.

  • Liberação Exportação (Tela de Saída)

    O booking cadastrado anteriormente, será utilizado nesta para validar a retirada do contêiner de acordo com os dados que constam no booking. No momento da saída quando a placa do caminhão for informada, o sistema já carrega os dados do pré-cadastro de caminhão.

  • SISTER – Sistema de Terminais de Containers Vazios tem como objetivo administrar as entradas, saídas da unidades, o estoque (Inventário), a vistoria de Estrutura,  Maquinário  e seus Status,  também administra os Bookings de exportação para os devidos Armadores. Sistema também permite trabalhar com vários Depósitos (Filiais) controlando o estoque separadamente. O pacote SISTER é composto de outras ferramentas de apoio, tais como: EdiManager, Gerenciador de EDI, Sistema de Agendamento, Coletores e WebSite (Consultas, Acessos Restritos e etc.)

  • Cadastro Auxiliares

    O sistema é composto de tabelas auxiliares que compõem o cadastro e seus respectivos controles. Os cadastros auxiliares, como por exemplo, a tabela de Reparo, exige uma  parametrização específica por Armador, cadastro de Booking, Navio, Portos e Transportadoras.  A parametrização da tabela de Reparo é utilizada no momento do registro das avarias. O sistema efetua o cálculo de Reparo conforme parametrizado e configurado do Armador do container.

  • Recebimento de Containers

    Registro das Entradas das unidades vazias no Terminal, onde o Gate efetua a entrada das unidades e seus respectivos controles com as restrições por parte do Armador.
    Tipos de Entradas e características:
    Registro das movimentações de entradas em tempo real,
    Emissão de intercâmbio para as Transportadoras,
    Registro das informações,
    Pré-Cadastro de Importação,
    Descarga,
    Devolução de Importação,
    Transferência Rodoviária.

  • Liberações de Containers

    Registro das Saídas das unidades vazias do Terminal, onde o Gate efetua a saída das unidades e seus respectivos controles com as restrições por parte do Armador.
    Tipos de Saídas e Características:

    Registro das movimentações de saída em tempo real,

    Emissão de intercâmbio para as Transportadoras,

    Registro das informações de Embarque, Liberação de Exportação tais como Navio, Viagem, Exportador, Armador , controle de Booking de exportação no ato da saída,

    Pré-Cadastro de Exportação / Transferência Rodoviária.

  • Cadastro de Booking

    Cadastro de Booking.
    Informação do Booking por parte do Armador para controlar o tipo de unidade e suas quantidades a serem liberadas.
    Recebimento do Booking Eletrônico.
    Cadastro do Navio, Viagem.
    Cadastro da Classificação do Tipo de Carga.
    Cadastro do Exportador.
    Cadastro do Armador.
    Cadastro do Tipo do Container e Quantidade a ser liberada.
    Cadastro do Max Payload.
    Cadastro do Pickup.
    Cadastro do Porto de Descarga e Destino Final.

  • Estimativas

    Registro da estimativa com a atualização dos Status das unidades (Autorizados para Reparo ou Aguardando Autorização). Controle de franquia e autorização de Reparo. Lançamento de Estimativa Pré-Cadastro de Importação, Lançamento de Estimativa Inventário, Fabricação, Franquia de Reparo, Homem-Hora do Armador, MGW, Data de Vistoria).
    Registro dos itens de avarias codificação IICL (Tipo de Avaria, Componente, Reparo, Responsável, Largura, Altura e Localização, custo do material, quantidade de horas). 
    Registro do Status após a vistoria diretamente no Inventário do estoque (Autorizado para Reparo, Aguardando Autorização). 

  • Reparos (Oficina)

    Registro da Entrada da unidade na Oficina (Data Hora) , Status atualizado no Inventário, unidade em Reparo.
    Registro da Saída da unidade na Oficina (Data Hora), Status atualizado no Inventário, unidade disponível (OK).
    Impressão da Estimativa.
    Registro de Entrada . 
    Registro do Status após a vistoria diretamente no Inventário do estoque (Autorizado para Reparo, Aguardando Autorização).

  • Coletor de Dados

    Registro da estimativa com a atualização dos Status das unidades (Autorizados para Reparo ou Aguardando Autorização). 
    Controle de franquia e autorização de Reparo. 
    Lançamento de Estimativa Pré-Cadastro de Importação.
    Lançamento de Estimativa Inventário.
    Fabricação, Franquia de Reparo, Homem-Hora do Armador, MGW, Data de Vistoria.
    Registro dos itens de avarias codificação IICL (Tipo de Avaria, Componente, Reparo, Responsável, Largura, Altura e Localização, custo do material, quantidade de horas).
    Registro do Status após a vistoria diretamente no Inventário do estoque (Autorizado para Reparo, Aguardando Autorização).
    Consultas em tempo real de Inventário, com a devida informação dos Status de Estrutura e Maquinário.
    Registro da Descarga de Vazio vinda do Terminal Operador Portuário.
    Registro da Saída para o Embarque de Vazio para o Terminal Operador Portuário.
    Registro de Oficina (Entrada – Início de Reparo, Saída – Final de Reparo).

  • WebSite

    Consultas on-line das informações do sistema, facilitando assim a informação e reduzindo as informações por telefone ou email.

    Consulta de Booking – Unidades Carregadas / Placa de Veículos.
    Consulta de Devolução de Importação.
    Consulta Agendamento Devolução Container de Importação.
    Cadastro de Usuário para ter acesso a área Restrita.
    Área Restrita (Armadores, Transportadores, Exportador / Importador).
    Inventário: consultas por filtro de Status de Estrutura e Maquinário.
    Consulta da estimativa de Estrutura.
    Consulta das movimentações de Entrada e Saída.
    Consulta de Tracking de Rastreamento de Container.
    Agendamento de Importação de Devolução.
    Agendamento de Exportação Dry e Reefer.

  • EDI Integração

    Sistema que possibilita a geração do EDI automatizado ou manualmente pelo usuário a qualquer momento.
    EDI de Movimentação Gate In / Out formatos (XML, CODECO, FlatFile,  322 e CSV).

    EDI de Estimativa (Estrutura e Maquinário) formatos (XML, CSV, WestIn, Destin e FlatFile).

    EDI de Reparo (Estrutura e Maquinário) formatos (XML, CSV, Westin, Destin e CODECO).

    EDI Padrão CMA-CGM e LOGIN formato CODECO (Gate In, Avariados, Vistoriados OK, Inicio de Reparo, Final de Reparo e Gate Out).

    EDI Padrão MSC formato Destin (Avariados, Vistoriados OK e Reparados).

    Leitura de Booking Eletronico Formatos (XML, COPARN, COPRAR e CSV).

    Obs: os envios dos EDI podem ser manualmente através do usuário ou processo automatizado através de um sistema robotizado.

  • Fotos Digitais

    Sistema permite importar as fotos nos formatos (JPG e BMP). Os usuários podem ver as avarias e analisar com a estimativa.
    Todas as fotos podem ser enviadas por email em processos automatizados, para o Cliente e também para os sistemas dos seguintes Armadores (Maersk - Dert, Hamburg Sud  - IAS ou MSC - Processo TP).

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